Literatuur
- Maarschalkerwaart, H.M.C.M. van & J. Oosterhoff & G.J. Arends, Bruggen in Nederland 1800-1940. Deel I: vaste bruggen van ijzer en staal. Redactie: J. Oosterhoff. Uitgegeven vanwege de Nederlandse Bruggenstichting. Utrecht (Matrijs), 1997cop. [400 blz. ISBN 90.5345.100.5]. Hierin "De brug bij Utrecht in de spoorlijn Gouda-Utrecht": blz. 245 (in 1969 werd de bestaande brug vervangen door de (kort beschreven) nieuwe van 118 m)
- "In 2 ochtenden werden 420.000 KG. staal op hun plaats getild". In Stadsblad, 03-02-1966, blz. 1 (hier wordt de dan al in aanbouw zijnde brug "bij Douwe Egberts" eveneens besproken)
- Advertentie van de Rijksoverheid: "Mededeling Tracébesluit Spooruitbreiding Utrecht Centraal - Leidsche Rijn". In: Algemeen Dagblad - Utrechts Nieuwsblad, 29-05-2015, bijlage 'Utrecht', blz. 9 (Op het genoemde tracé wordt het spoor verdubbeld van 2 naar 4 geëlektrificeerde sporen. Het viaduct over de Cathesiusweg/Thomas à Kempisweg wordt verlengd en er komt een nieuw viaduct naast. De bestaande 2-sporige spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal wordt aangepast, er komt een nieuwe 2-sporige spoorbrug naast te liggen.)
- "Meer treinen naar Woerden in 2018". In: Algemeen Dagblad - Utrechts Nieuwsblad, 28-05-2015, bijlage 'Utrecht', blz. 1 (Om zes sprinters per uur te kunnen laten rijden wordt de spoorlijn tussen Utrecht CS en Leidsche Rijn verdubbeld. "Prorail bouwt een nieuwe spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal bij de Douwe-Egberts".)